औद्योगिक सांचों के लिए कार्ट्रिज हीटरों का ड्राई बर्निंग जोखिम और अनुकूलन योजना
औद्योगिक सांचों के लिए कार्ट्रिज हीटर में तरल हीटिंग ट्यूबों से भिन्न अद्वितीय ड्राई बर्निंग विफलता विशेषताएँ होती हैं, और गैर-फिटिंग गैप ड्राई बर्निंग मोल्ड हीटर स्क्रैपिंग का प्राथमिक कारण है। मोल्ड हीटिंग, हीटिंग ट्यूब की बाहरी दीवार और मोल्ड माउंटिंग होल दीवार के बीच निकट संपर्क और ताप संचालन पर निर्भर करता है। एक बार असेंबली गैप, छेद की दीवार का घर्षण या मोल्ड विरूपण होने पर, ट्यूब बॉडी और मोल्ड के बीच वायु अंतराल बन जाएगा। वायु तापीय प्रतिरोध धातु संपर्क तापीय प्रतिरोध से कहीं अधिक है, जिसके परिणामस्वरूप गर्मी संचय होता है और कार्ट्रिज हीटर सूख जाता है। लंबी अवधि के गैप ड्राई बर्निंग के कारण मोल्ड हीटिंग ट्यूब तेजी से पुराने होने लगते हैं, जो मोल्ड हीटिंग एक्सेसरीज को बार-बार बदलने का मुख्य कारण है। सटीक थर्मोकपल मोल्ड तापमान निगरानी पहले से ही गैप ड्राई बर्निंग के छिपे खतरों की प्रभावी ढंग से पहचान कर सकती है।
मोल्ड कार्ट्रिज हीटर के सूखने का मुख्य कारण खराब थर्मल संपर्क है। कार्ट्रिज हीटरों की डिजाइन कार्यशील स्थिति तेज गर्मी अपव्यय और स्थिर ट्यूब तापमान के साथ पूर्ण सतह धातु क्लोज फिटिंग गर्मी चालन है। जब असेंबली गैप मौजूद होता है, तो हीटिंग तार द्वारा उत्पन्न अधिकांश गर्मी को मोल्ड में नहीं ले जाया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ट्यूब के अंदर गर्मी जमा हो जाती है। भले ही मोल्ड की सतह का तापमान प्रक्रिया मानक तक पहुंच जाए, आंतरिक ट्यूब की दीवार का तापमान 800 डिग्री से अधिक हो गया है, जिससे अदृश्य उच्च तापमान शुष्क जलन हो रही है। इस तरह के सूखे जलने में कोई खुली आग नहीं होती है और कोई स्पष्ट लाल गर्मी की घटना नहीं होती है, इसलिए ऑपरेटरों के लिए असामान्य स्थितियों का पता लगाना मुश्किल होता है।
गैप ड्राई बर्निंग से कार्ट्रिज हीटर संरचना को लक्षित क्षति होती है। तरल हीटिंग ट्यूब ड्राई बर्निंग की एकसमान क्षति से भिन्न, मोल्ड गैप ड्राई बर्निंग ट्यूब बॉडी के गैर-फिटिंग पक्ष पर दिशात्मक स्थानीय ओवरहीटिंग बनाता है। लंबे समय तक एकतरफा उच्च तापमान से आंतरिक इन्सुलेशन पाउडर का असममित कार्बोनाइजेशन होता है, स्थानीय हीटिंग तार की उम्र बढ़ती है और एकतरफा शेल ऑक्सीकरण पतला होता है। अंत में, फिक्स्ड {{5}प्वाइंट इलेक्ट्रिक लीकेज, लोकल बर्नआउट और ट्यूब बॉडी बेंडिंग विरूपण होता है, जिसके परिणामस्वरूप कार्ट्रिज हीटर पूरी तरह से विफल हो जाता है।
एकाधिक उत्पादन लिंक मोल्ड गैप ड्राई बर्निंग दोष उत्पन्न करते हैं। नए मोल्ड होल मशीनिंग विचलन से अत्यधिक फिटिंग गैप हो जाता है; लंबे समय तक -साँचे के उपयोग से छेद वाली दीवार घिस जाती है और गैप बढ़ जाता है; मोल्ड समापन विचलन और असमान दबाव के कारण स्थानीय गैर-फिटिंग होती है; रखरखाव डिस्सेप्लर और असेंबली के कारण ट्यूब बॉडी विरूपण और खराब संपर्क होता है। ये सूक्ष्म असेंबली दोष दीर्घकालिक उच्च तापमान संचालन के तहत गंभीर शुष्क जलने की विफलता में विकसित होंगे।
मोल्ड और हीटिंग ट्यूब के बीच अत्यधिक तापमान का अंतर गैप ड्राई बर्निंग का मुख्य प्रारंभिक चेतावनी संकेत है। सामान्य फिटिंग अवस्था में, ट्यूब बॉडी और मोल्ड के बीच तापमान का अंतर 30 डिग्री से कम होता है; जब गैप ड्राई बर्निंग होती है, तो ट्यूब बॉडी का आंतरिक तापमान तेजी से बढ़ जाता है, और मोल्ड का तापमान थोड़ा बदल जाता है, जिसके परिणामस्वरूप तापमान में 200 डिग्री से अधिक का अंतर होता है। वास्तविक समय तापमान तुलना निगरानी के लिए मोल्ड के अंदर थर्मोकपल की व्यवस्था करके, अंतराल शुष्क जलने की स्थिति को सटीक रूप से पहचाना जा सकता है, और समय पर बिजली बंद सुरक्षा शुरू की जा सकती है।
मानकीकृत असेंबली और एंटी{0}}गैप ऑप्टिमाइज़ेशन मूल रूप से मोल्ड हीटर ड्राई बर्निंग को हल करते हैं। मोल्ड होल फिटिंग गैप को नियंत्रित करने के लिए सटीक मशीनिंग और सहिष्णुता मिलान को अपनाएं; छोटे अंतरालों को भरने और तापीय चालकता में सुधार करने के लिए उच्च तापमान वाले तापीय प्रवाहकीय ग्रीस का उपयोग करें; नियमित रूप से मोल्ड होल की टूट-फूट की जाँच करें और विकृत हीटिंग ट्यूबों को समय पर बदलें। थर्मोकपल द्वारा ट्यूब बॉडी और मोल्ड की दोहरी तापमान निगरानी के साथ, यह मोल्ड कार्ट्रिज हीटर की पूर्ण सुरक्षा का एहसास करता है और मोल्ड हीटिंग घटकों की सेवा जीवन को काफी हद तक बढ़ाता है।
