क्या कार्ट्रिज हीटर का ज़्यादा गरम होना संभव है? औद्योगिक तापन के खतरों को पहचानना
बिना किसी पूर्व सूचना के कभी-कभी डाई हीटिंग सेटिंग या प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डिंग ऑपरेशन में अप्रत्याशित तापमान वृद्धि हो सकती है। उपकरण में अचानक विफलता, तापन प्रभावशीलता में कमी, या म्यान पर मलिनकिरण प्रदर्शित हो सकता है। यह विषय कि क्या कार्ट्रिज हीटर विशिष्ट परिस्थितियों में ज़्यादा गरम हो सकता है, अक्सर इन परिस्थितियों द्वारा उठाया जाता है। दरअसल, ओवरहीटिंग अभी भी एक आम समस्या है जब गर्मी का उत्पादन आसपास की सामग्री को अवशोषित करने और नष्ट करने की क्षमता से अधिक हो जाता है।
एक आंतरिक प्रतिरोध तार को धातु के म्यान में लपेटा जाता है और कॉम्पैक्ट मैग्नीशियम ऑक्साइड इन्सुलेशन में डुबोया जाता है, जिससे एक कार्ट्रिज हीटर गर्मी पैदा करता है। ऊष्मा स्थानांतरण की मुख्य विधि किसी उपकरण, प्लेटन या सांचे के बोर में संचालन है। जब वह ट्रांसमिशन चैनल बाधित होता है तो आंतरिक तापमान तेजी से बढ़ता है। उद्योग जगत की टिप्पणियों के अनुसार गलत फिट सबसे आम कारण है। वायु अंतराल बोर छिद्रों द्वारा निर्मित होते हैं जिन्हें सटीक सहनशीलता के बाहर मशीनीकृत किया जाता है। प्रक्रिया निर्धारित बिंदु पर म्यान का तापमान बहुत अधिक बढ़ जाता है क्योंकि हवा में खराब तापीय चालकता होती है। चूँकि आंतरिक तत्व कुछ ही सेकंड में महत्वपूर्ण स्तर तक पहुँच जाता है, इसलिए उच्च {{6}वाट -घनत्व प्रणालियाँ विशेष रूप से संवेदनशील होती हैं।
एक प्रमुख कारक वाट घनत्व है। म्यान पर ताप सांद्रता की तीव्रता वाट प्रति वर्ग इंच या गर्म सतह के प्रति वर्ग सेंटीमीटर में मापी जाती है। 5-7 डब्लू/सेमी² रेंज में घनत्व कई धातु उपकरणों के लिए मध्यम तापमान पर भरोसेमंद प्रदर्शन प्रदान करता है। जब प्रतिरोध तार अच्छे थर्मल संपर्क की अनुपस्थिति में इस सीमा से अधिक हो जाता है तो उसे ऑक्सीकरण सीमा की ओर मजबूर किया जाता है। वोल्टेज में बेमेल समस्या को बढ़ा देता है। 120 वी कार्ट्रिज हीटर पर 240 वी लगाने से आउटपुट चार गुना बढ़ जाता है, जिससे तुरंत ओवरहीटिंग हो जाती है क्योंकि बिजली वोल्टेज के वर्ग के साथ मापती है।
सतह के संदूषक और नमी का घुसपैठ भी एक भूमिका निभाते हैं। भंडारण या गीली स्थितियों में, मैग्नीशियम ऑक्साइड नमी को अवशोषित करता है। ऊर्जावान होने पर फंसी हुई नमी भाप बन जाती है, जिससे आंतरिक दबाव बनता है जिससे आवरण में छाले पड़ सकते हैं या विद्युत मार्ग बन सकते हैं। स्थानीयकृत हॉट स्पॉट कार्बोनाइज्ड प्रक्रिया तरल पदार्थ, धातु चिप्स, या बोर में छोड़े गए तेल अवशेषों द्वारा बनाई गई इन्सुलेट परतों द्वारा उत्पन्न होते हैं। सूखी फायरिंग, जिसमें पूर्ण सम्मिलन से पहले कारतूस हीटर को बिजली देना शामिल है, हीट सिंक को पूरी तरह से समाप्त कर देता है और तत्व को जल्दी से मार सकता है।
सटीक मशीनिंग व्यावहारिक रोकथाम की दिशा में पहला कदम है। परिचालन तापमान और वाट घनत्व के आधार पर, अनुशंसित व्यासीय क्लीयरेंस आमतौर पर 0.001 और 0.004 इंच के बीच रहता है। चिकने {{4}तैयार रीमेड छेद धातु के संपर्क को प्रोत्साहित करते हैं। जो मलबा अंततः कार्बनीकृत हो सकता है उसे स्थापना से पहले बोर को ठीक से साफ करके हटा दिया जाता है। जिन तापमान नियंत्रकों में सेंसर सही ढंग से लगे होते हैं, {{9}आदर्श रूप से हीटर के पास होते हैं, - आउटपुट को सुरक्षित सीमा के भीतर बनाए रखते हैं। ऐसी स्थिति में जब प्राथमिक नियंत्रण ख़राब हो जाता है, थर्मल कटऑफ़ या लिमिटर्स सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत प्रदान करते हैं। कारतूस हीटर वोल्टेज को आपूर्ति से सटीक रूप से मिलान करके और मेजबान सामग्री की तापीय चालकता के आधार पर वाट घनत्व का चयन करके जोखिम को और कम किया जा सकता है।
यही नियम चिकित्सा उपकरण टूलींग, पैकिंग उपकरण, और हॉट{0}}स्टैंपिंग डाइज़ पर भी लागू होते हैं। ऊष्मा स्थानांतरण आवश्यकताएँ प्रक्रिया तापमान, चक्र दर और सामग्री द्रव्यमान के साथ भिन्न होती हैं। समान आकार के स्टेनलेस स्टील मोल्ड में, एक सेटअप जो उच्च चालकता एल्यूमीनियम प्लेट में अच्छी तरह से काम करता है वह ज़्यादा गरम हो सकता है। ताप भार की सावधानीपूर्वक गणना करना, सेंसर का पता लगाना और शीथ सामग्री का चयन करना महत्वपूर्ण हो जाता है। कार्ट्रिज हीटर अपने डिज़ाइन लिफाफे के भीतर चलता है, प्रत्येक अनुप्रयोग ज्यामिति और कर्तव्य चक्र के विशेषज्ञ मूल्यांकन के लिए धन्यवाद, समय से पहले गिरावट के बिना लगातार प्रदर्शन प्रदान करता है।
